泵的两个方法用于减压

2018-11-30 02:20:03

作者:左丘俑钚

无论你是左派,右派,共和党人还是民主党人,无论你驾驶汽车还是自行车,美国的汽油成本都会影响到你

汽油的成本会影响您的邻居和社区

这使得您认识和工作的人更难以支付食品和运输费用

它生产任何来自石油的东西 - 而且这个清单比你想象的要长 - 更贵

这些都不利于经济 - 这对美国家庭来说都不利

但我们要明确一点:我们没有面临天然气危机

相反,埃克森美孚,英国石油公司及其他同类公司今天仍然获得了与六个月前一样多的石油

我们今天面临的是“未来”问题

市场看到利比亚,中东地区的动荡,然后成本上升,而不是面临天然气短缺

汽油市场的参与者正在关注长期信号并预测未来汽油短缺

考虑到这一点,我认为奥巴马总统应该采取双管齐下的方法

首先,他必须解决并缓解天然气价格的直接升级,以确保我们的经济不会陷入双底衰退

其次,他必须制定并实施一项长期战略,一劳永逸地推动我们的石油加入

对于短期解决方案,奥巴马需要发出信号,告诉市场他正在为我们目前的困境和未来的灾难寻求解决方案

为了发送这些信号 - 这将阻止泵的价格上涨 - 总统可以:假设加油泵的疼痛将迫使美国人改变他们的行为有一些历史价值

但我不能凭良心告诉任何人对天然气价格上涨毫无意义

实际上,我认为没有人能够可靠地告诉总统完全无视这个问题的政治

我们绝对想要缓解气候变化

但令我们的经济陷入双底衰退并不是总统应该采取的道路

至于长期战略,奥巴马总统已经做到了

他知道这真的是市场缺乏选择

直到我们更好地为美国消费者提供真正的选择 - 依赖汽油的汽车的真正替代品 - 让他们承受这场危机的成本是不公平的

我们是一个建立在汽油动力汽车上的国家

当汽车进来时,我们扔掉了有轨电车,并为人口密集的城市中心留下了大部分公共交通选择

这让我们可怕地依赖于我们的汽车和为它们提供动力的汽油

我们对两者的需求与以往一样缺乏弹性:随着天然气价格的上涨,我们咬紧牙关并付出代价

否则,我们无法上班,无法让孩子上学,无法购买杂货或在医院探望病人

我们在很大程度上是一个消费者的国家,有两种交通方式:开车或不开车

我们选择了解决这个问题

直到我们拥有一百万辆电动汽车,在一个州际充电站网络的支持下,或直到我们降低氢气和生物柴油燃料汽车和连接美国城市的高速铁路的成本,美国人的平均水池交通选择不会增长

这就是为什么我的组织在亚利桑那州和全国范围内努力工作以推广电动汽车技术并促进对消费者利益的理解

这也是为什么我们的领导人在这个问题上做大做法并采取行动的重要性

除了对全球变暖和环境退化的非常真实的担忧之外,目前关注的是贫困和生存问题,而这些担忧与美国家庭从A点到B点花费多少成本密不可分

今天危机的解决方案是两个 - 折叠:发送一系列信号,告诉市场未来会好起来的

并积极努力确保我们所有人的未来

Brian Keane是SmartPower的总裁,SmartPower是一家非营利性营销组织,由私人基金会资助,通过帮助美国公众更加智能地利用能源,帮助建立清洁能源市场